码头吊机的汽车底盘为梁式构造，以受弯曲应力主导，应力在距支脚远侧与旋转一起的位置，而且该汽车底盘的截面为厢式构造。依据这种具体情况，另外工程施工规定，人们决策选用各自对立面板，横板开展贴板结构加固，而且把二块贴板用一块悬索板电焊焊接成一体的计划方案，那样，三块板产生了牢固的三角架构造，根据基础理论测算，抗压强度加强15％。
　　说到码头吊机的焊接材料，其实材料与起重机材料贴近，电焊焊接实际效果，材料的特性要符合抗压强度的规定。挑选好原材料之后，把对接焊缝和新材料各自抽样随后电焊焊接在一起。
　　关键是清理加热、焊丝风干、生产加工结构加固板、二保焊机、电焊焊接工程施工程序流程和焊后隔热保温等六个层面多方面规定，进而保障了工程施工品质。
　　查验码头吊机的电焊焊接的位置是不是有假焊及烧穿状况，是不是符合应用的要求。结构加固好之后，要对零部件一部分检验，分辨出港口吊机汽车底盘零部件抗压强度提升的百分数，再与实际上规定的15％较为，进而算出工程施工是不是及格的依据。